在太原博物馆四层展厅深处，有一座沉睡了近2500年的地下军阵——赵卿墓车马坑。玻璃护栏之内，16辆战车的遗存轮廓分明，46匹战马的骨骸整齐排列，仿佛一支停驻的战队，随时等待号令再度出征。赵卿墓车马坑是太原博物馆的镇馆展品之一，也是春秋晚期晋国历史最震撼的实物见证。

赵卿墓车马坑的图文介绍

　　当前，学界主流观点认为，赵卿墓的墓主为晋国正卿赵鞅，即历史上赫赫有名的赵简子。他长期执掌晋国军政大权，是春秋与战国交替之际的关键历史人物。赵鞅不仅是晋阳古城的创建者，更是后来战国七雄之一赵国的核心奠基人。车马坑作为赵卿墓的陪葬坑，具备极高的陈列展示价值、历史研究价值与文物保护价值，是太原城市早期发展脉络的核心实物见证。

　　1988年，赵卿墓在太原市晋源区金胜村正式发掘出土，墓葬累计出土各类文物三千余件，涵盖青铜器、兵器、玉器等品类，其中包含多件国宝级文物。这是太原地区迄今为止发现的春秋时期等级最高、规模最大、随葬品最丰富的晋国高级贵族墓葬。作为赵卿墓的重要组成部分，赵卿墓车马坑将赵鞅生前的仪仗威仪永远烙印在了这片土地之上。

　　赵卿墓车马坑平面呈独特的曲尺形，由长方形的车坑与马坑垂直交汇而成。车坑东西长12米、南北宽6米、深4—4.5米;马坑南北长12.6米、东西宽约3米、深约4米，整个坑口面积约110平方米。

车坑内车轮的辐条清晰可辨

　　车坑内埋葬的16辆战车，由西向东分为两列整齐排布。这些战车的主要构件均为木质，历经漫长的时光，原本坚硬的木材早已腐朽殆尽，但由于特殊的埋葬方式，车辆木质部分被土壤中的矿物质逐渐置换，形成了“土质战车”。其精细程度令人惊叹：车轮的辐条、车厢的栏板、车辕的弧度，每一处细节都清晰可辨。赵卿墓中的战车采用了“倒放”的埋葬方式，车厢着地，车轮悬空。这样一来，沉重的车厢直接接触坑底，受力均匀，不易变形;而车轮悬空后，避免被上方填土直接压迫而碎裂。更为关键的是，车厢内部空间被泥土填充后形成稳固支撑体，有效限制车体各构件发生位移。这种埋葬方式，让16辆战车几乎保持着原始状态，为研究古代车制提供了珍贵的实物资料。

　　值得注意的是，这些战车中有一辆造型独特的圆舆车，其余为方舆车。圆舆车的车厢呈圆形，结构精巧，空间宽敞，装饰格外考究。车门处预留有插旗孔，令人不禁遥想当年战旗猎猎、迎风招展，赵鞅乘坐此车巡视疆场的场景。

马坑与车坑垂直相连

　　与车坑垂直相连的马坑中，46匹战马的骨骸自北向南依次排列。经鉴定，这些马均属于蒙古马系，平均肩高约1.48米。春秋时期，蒙古马以耐力强、适应性强而著称，是北方诸侯国骑兵与战车的主要畜力。坑内马匹骨骼保存状况极佳，肋骨、椎骨仍清晰可见，重现了春秋时期战马的雄姿。在埋葬方式上，马坑内的马匹马身紧靠、头部朝向一致，依次排列，马匹相互倚靠支撑，减轻了地层塌陷带来的挤压破坏。

　　2014年，赵卿墓车马坑通过分块搬迁的方式移至太原博物馆现址展示。博物馆对其进行了科学保护修复，修复后的车马坑不仅能够长期、稳定保存，还达到了陈列展览的美学要求。如今，观众可以通过特制的玻璃通道近距离观察车马坑的每一处细节。展厅中复原后的车马塑像，让观众能近距离感受战车与战马驰骋的气势。

复原后的车马塑像

　　今天，当我们站在太原博物馆四层展厅，透过玻璃凝视这些车马时，看到的不仅仅是土与骨的遗迹，更是一座沟通古今的桥梁。它让我们明白，触摸历史的脉搏，并不需要多么宏大的叙事，只需要静静伫立在此，感受那来自远古的、无声的震撼。

　　作者：李霞

　　制作：吴飞飞

　　校对：肖梦妍

　　审核：颜宝辉