张松涛

产教融合的深度推进对职业教育专业课教材建设提出了新要求。现立足出版社教材编辑的专业视角，以轨道交通这一技术密集且标准严格的领域为例，探讨编辑工作在教材建设全流程中的创新路径。编辑角色应从传统的“文本加工者”转变为“产教资源整合者”，创新实践应贯穿出版工作的四大核心环节。在策划环节，构建“以企业为抓手”的策划新模式，编辑应跳出“我的作者在学校”的固有逻辑，成为企业的合作者，以企业优势吸引院校作者并促成三方合作；在审稿环节，建立多方协同、企业工程师全程参与的质量管控机制；在加工环节，尝试应用“标准、规范等智能核查”的人机协同编校模式；在营销与服务环节，为教师构建以“提供知识”为主的服务生态，同时提供专家式顾问服务。基于此，现结合具体案例，对人工智能工具在优化编辑效能等方面的作用进行嵌入式分析。分析结果表明，在产教融合趋势下，编辑在坚守教材内容专业性的同时，应主动在策划、审稿、加工、营销等核心环节进行创新探索，积极审慎地将人工智能等新技术转化为实用工具，以此提升教材建设的质量与效率，从而在职业教育高质量发展中发挥不可替代的重要作用。

编辑角色重塑与创新性挑战 

当前，深化产教融合已成为推动现代职业教育高质量发展的核心引擎。这一趋势对以知识传授与技能承载为核心的轨道交通类专业课教材提出了颠覆性要求：教材内容需与产业技术发展同步，教材形态也需要支撑理实一体化的教学模式。在这一背景下，出版社编辑作为教材建设的关键组织者与质量把关者，其传统的工作模式与角色定位正面临严峻挑战。长期以来，编辑工作重心多围绕文本加工与出版流程管理展开，作者资源也多集中于院校。然而，产教融合的本质要求教材的“产业侧基因”必须得到前所未有的强化。

轨道交通领域因其技术密集、标准严苛、安全责任重大的特点，成为观察这一转型的典型样本。高速铁路、城市轨道交通等系统技术迭代迅速，相应的行业标准、安全规章、作业规程也在持续更新。以院校教师为主要编写力量、以学科体系为逻辑主线的传统教材开发模式，易与一线生产实际脱节，产生“内容滞后”与“学用脱节”的弊端。因此，编辑如何主动突破传统角色，系统性地创新工作路径，以促成真正意义上的产教协同开发，成为亟待解决的现实问题。现结合笔者在轨道交通类专业教材建设中的实践，深入探讨编辑在出版工作全流程中的创新路径，并对人工智能工具的应用进行嵌入式分析，以期为同类专业教材的开发提供参考。

策划创新：建立“以企业为抓手”的三方协同合作机制

策划是教材建设的“战略指挥部”，其创新程度直接决定教材体系的产教融合深度与产品生命力。编辑需跳出“我的作者在学校”的惯性思维，转而以企业真实需求和技术优势为牵引，主动构建“企业―院校―出版”三方深度协同的策划新模式。

创新路径：从“院校中心”到“企业抓手”，三方联动

编辑的角色从被动地到院校中跑选题，转向主动设计生态，成为产教资源的“连接器”。编辑的核心任务是深入头部企业，挖掘其技术培训体系中的痛点，如企业岗位培训仍在讲授学生本该在学校掌握的“应知应会”基本技能，以解决此痛点作为策划的原始驱动力。继而，利用企业的行业号召力和一线素材，吸引并联合顶尖院校的专业教师，共同组建编写团队，确保教材既立足产业高地，又遵循教育规律。

编辑实践与案例

笔者在策划高等职业教育某专业系列教材（以下简称“双元”教材）时，并未从熟悉的院校教师入手，而是锁定几家大型交通运输公司。通过走访，笔者了解到上文提到的企业端在岗位培训方面的痛点，而院校端的教师由于难以获取现场资料，课上教授的技能常脱离岗位实际。

基于此，笔者提出校企“双元”、合作开发的理念。企业专家带来的真实数据、应用场景与职业能力标准，极大地激发了院校端的合作兴趣，教师因此获得一手企业素材。编辑在此过程中负责给双方“搭台”，一方面需注重对企业方知识产权的保护，另一方面需关注审核教师拿到企业的现场资料后，是否按专业教学标准或人才培养方案进行合理转化。这套策划选题机制，确保了教材从诞生之初便植根于产业需求，并拥有坚实的理论和教学基础。

实践反思

以企业为抓手的策划模式，实现了从“推销出书”到“共同解决问题”的关系转变。其成功的关键在于编辑能否精准识别各方需求，并设计出保障各方利益的合作框架。这要求编辑不仅要懂专业、懂教育，还要具备商业合作思维与项目管理能力。策划环节的创新，实质上是将编辑的“战场”前移至产业一线，迫使编辑“走出去”，时刻站在客户角度思考问题。

审稿创新：召开有企业工程师参与的“三方”审读会

审稿是保障教材知识准确性与实践适用性的“生命线”。在产教融合教材的审稿环节，编辑除了进行传统的出版规范检查，还需判断作者撰写的典型工作任务的操作流程、案例数据等能否真实反映产业一线的现行标准与实践。因此，在初次沟通目录、样章时需有企业工程师参与，在作者写稿过程中或交全稿后，也需由编辑发起并主导召开有企业工程师参与的审稿会。非产教融合教材一般无企业编者参与，也基本不涉及对标现场。

创新路径：从“封闭式文本审读”到“开放式现场对标”

传统审稿是编辑与文本的封闭对话。此处的创新点在于，编辑在通读稿件并初步判断现场实操内容可能存在“理论化”倾向或不确定性时，主动将审稿过程从案头移至会议桌前。编辑作为“桥梁”，设计并主持召开校企“双元”专题审稿会，要求院校作者与企业工程师就关键任务的“技能训练”内容进行现场陈述、交叉质证与共同校准，从而将一次性的纸面“审稿意见”转化为动态的、共识性的“现场确认”过程。

编辑实践与案例

企业工程师工作繁忙，此类会议的数量应尽量减少，会前各方应充分准备，通常以腾讯会议的形式在线上召开。笔者在“双元”教材审稿实践中，通常采取以下步骤：初次讨论样章、目录时，先沟通目录，再沟通样章；后续的审稿沟通会则重点关注企业提供“工单”的部分。

初次审稿时的一般步骤如下。首先，由教师根据学校人才培养方案，介绍教材的整体项目与任务内容。其次，由企业工程师审核任务名称（动宾结构）是否符合企业工作实际，是否提炼了岗位的典型工作任务。最后，编辑核准专业教学标准，确保教材任务设计符合大多数院校需求。“三方”均认可后，形成需要撰写的稿件内容框架。

现场实操内容审稿的一般步骤如下。首先，由教师介绍“技能训练”内容的撰写思路，列出需企业支持的现场资料清单。其次，由企业工程师按照教师的思路梳理可提供支持的列表。对无法提供支持的内容提出调整建议，与教师共同商定。若为过程中或交终稿后的整体审稿，教师还需展示将现场材料转化为教学用工单的样式，由企业工程师审核转化是否有误，编辑审核教材设计合理性。“三方”均认可后，修改并形成稿件该部分的内容。

实践反思

企业工程师的深度参与，将审稿从“出版规范纠错”提升为“现场标准核准”，其挑战在于如何激发并维持企业专家的参与热情。笔者的经验是在策划阶段即与企业确定每本教材对应的企业专家人选，明确其作为“第二主编”或“审稿专家”的身份，由企业管理部门建立并发布教师获取企业资源的工作流程。审稿环节的创新，本质是编辑利用自身的组织权和专业判断力，在稿件定型前强制性注入“现场基因”，使编辑工作从“事后评判”提前至“过程干预”，从根本上确保教材内容不脱离产业实际。这不仅是审稿方法的变革，更是编辑在产教融合中履行“内容真实性第一责任人”职责的核心体现。

加工创新：实行“标准、规范等智能核查”的人机协同编校模式

编辑加工的内容主要包括消灭差错、核对引文、图表处理、查对资料、校订译文、统一体例、确定标题、名词规范化等。在整个出版流程中，编辑是关键的一环，而编辑加工又是编辑工作的核心。对于轨道交通类专业课教材，编辑加工的最大挑战来自对大量技术内容与庞杂且动态更新的国家标准、行业规范、企业规程的逐一核对。据笔者经验，教师写稿过程中涉及标准的有三种情况：一是原文引用标准，二是将标准“打散”按教材逻辑改写，三是不核标准。在编辑加工过程中，编辑能凭借专业感知概括梳理稿件需对标的规章规范。真正的工作量来自对标本身，尤其是按教材逻辑引用规章规范的稿件，常出现内容源于旧标准或来源不明的问题，影响加工效率。

创新路径：从“人工记忆与梳理”到“AI预警与编辑决策”

为提升工作效率，笔者尝试以人工智能（AI）辅助稿件内容“对标”。其创新之处在于引入人工智能工具作为“自动化核查引擎”，与编辑的“专业性终审判断”结合，构建人机协同工作模式。借助AI工具，编辑的工作重心从完全依赖个人知识储备，转向利用AI对全稿进行基于标准数据库的扫描比对，再对AI生成的“预警点”进行专业复核与决策，核心是建立“标准―内容”的数字化关联。

编辑实践与案例

笔者在加工《城市轨道交通运营安全》教材时，先将《中华人民共和国安全生产法》《地铁运营安全评价标准》等相关强制性条款导入AI平台，再导入稿件部分项目或任务。然后与AI进行需求沟通，如“附件为教材项目一，涉及《中华人民共和国安全生产法》相关内容，逐条梳理教材中与法律法规原文描述意义不一致的句子，注明所在页码并给出修改建议”。此外，利用AI工具协助进行术语一致性审查也十分便捷。

在借助AI进行“对标”的过程中，需注意以下几点。其一，使用AI工具是提升效率和质量的手段，不能替代编辑的基础工作。其二，应使用最新版规范文件并进行“人工投喂”，不能将AI提供的信息作为标准依据。其三，与AI沟通时需交代任务条件、目标需求等明确指令，建议创建提示词库。其四，根据稿件实际情况决定是否使用AI辅助，避免将简单问题复杂化。其五，受制于编辑可能无法获取非转曲的规范文件，平时需注意积累素材。

实践反思

人机协同模式将编辑从烦琐的“找不同”体力劳动中解放出来，转而专注于更高价值的“判断与整合”。AI是高效的“哨兵”，但无法替代编辑作为“指挥官”的职责。这一创新依赖编辑对标准的深刻理解及将业务规则转化为AI可执行指令的能力。AI不仅是效率工具，更是保障质量的系统性方法，在标准纷繁复杂的轨道交通领域，可使教材内容的合规性与准确性达到出版要求。

营销与服务创新：构建“知识服务生态”与提供“专家式顾问服务”

在产教融合背景下，教材营销与服务的核心在于实现价值延伸与关系深化。本环节的创新路径是推动编辑工作从传统的产品推广转向运营可持续的“知识服务生态”，并在此基础上为教师提供贯穿始终的“专家式顾问服务”，从而建立基于信任的长期合作关系。

创新路径：从产品营销到生态运营与深度赋能

传统营销侧重教材产品销售。此处的创新点在于，利用教材形成的核心作者资源与专业内容，构建超越教材本身的、持续互动的“知识服务生态”；同时，将编辑角色从书稿后期加工者升级为教材建设全过程的专业顾问与协作者，从而使出版社成为职业教育专业社群中不可或缺的价值提供者，而非简单的产品供应商。

编辑实践与案例

1.实践一：运营直播讲座，构建“知识服务生态”

邀请重点推广教材的作者开展直播讲座。直播讲座的主题包括实践分享、课程建设、技术应用、教材分享等。例如，结合“高等职业教育城市轨道交通通信信号技术专业系列教材”的出版，笔者策划了“城轨信号现代化和教学建议”直播，邀请丛书作者分享经验与案例。直播的预约与参与自然沉淀了精准教师社群，互动答疑与内容回放形成了可复用的知识资产，持续举办使用户逐渐将其视为获取前沿信息、交流教学经验的可靠途径，从而融入出版社的知识服务网络。

2.实践二：提供“专家式顾问服务”，深化专业合作关系

做好专业课教材营销工作，需要学习教育技术知识。只有“听得懂”教师讲话、理解其痛点，对教材编写与选择提出切实可行的指导性意见，才能使教师产生专业信任。具体做法是，在教材策划、编写、使用的各阶段，编辑主动提供专业、深度的顾问支持。例如，协助教师分析专业教学标准与企业现场需求，并将其转化为具体编写提纲；询问实训设备、人才培养方案、学时安排等情况，有针对性地推荐教材。

实践反思

构建“知识服务生态”与提供“专家式顾问服务”两者相辅相成：“知识服务生态”吸引广泛用户并建立品牌影响力，专家式服务则培育核心、重要的合作伙伴。这对编辑能力提出全新要求：既需具备内容策划与社群运营的“广度”，以管理生态；又需具备学科理解与教学设计的“深度”，以提供可信赖的顾问服务。出版社成功的标志不再是单一的销售数据，而是在专业领域的话语权、教师社群的活跃度以及基于项目合作的持续产出。这一转型标志着编辑功能从价值传递向价值创造的深度演进。

产教融合背景下的轨道交通专业课教材建设，是一项需多方协同、持续迭代的系统工程。编辑创新的本质在于利用专业素养与组织协调能力，对知识生产流程进行系统性重构与优化。人工智能等新技术是重要的赋能工具，但编辑的深度专业理解、教学洞察力以及对多方利益的平衡智慧，始终是不可替代的价值核心。展望未来，随着职业教育改革的不断深化，编辑唯有持续顺应时代变化，主动深化产业认知，提升跨领域协作与数字化能力，才能在推动产教深度融合、服务国家战略需求的过程中，真正实现职业价值的升华，成为锻造大国工匠“利器”不可或缺的“铸剑师”。

（作者单位：中国铁道出版社有限公司）