摘要：城市阅读驿站是东莞市为完善公共服务文化体系、推广全民阅读、延伸图书馆总分馆服务而打造的文化品牌，以新型公共阅读空间的形式走进大众视野，将品质化、特色化的阅读空间嵌入基层。现通过文献调研、问卷调查等方法对东莞市城市阅读驿站的建设运营现状进行分析，发现其优势及不足之处，进而提出优化改进策略，让城市阅读驿站更好地发挥作用，打通阅读服务的“最后一公里”，实现公共文化资源的高效利用，推进全民阅读。

　　近年来，全民阅读多次被写进政府工作报告，《中华人民共和国公共图书馆法》明确提出公共图书馆“应当将推动、引导、服务全民阅读作为重要任务”。《文化和旅游部 国家发展改革委 财政部关于推动公共文化服务高质量发展的意见》提出，要“创新打造一批融合图书阅读、艺术展览、文化沙龙、轻食餐饮等服务的‘城市书房’‘文化驿站’等新型文化业态，营造小而美的公共阅读和艺术空间”。在此背景下，新型公共阅读空间开始在全国涌现，成为各地完善阅读设施、改善阅读条件的重要举措。

　　《2023东莞市民阅读报告》中提及，在图书馆服务方面，更多市民选择在“·莞”空间、城市阅读驿站等新型阅读空间阅读，城市阅读驿站的建设给市民阅读带来了极大便利。本文以东莞市城市阅读驿站为研究对象，梳理其建设运营现状，总结其发展优势与不足，并提出优化策略，旨在进一步提升驿站服务效能，助力全民阅读持续推进。

研究现状

　　以“新型公共阅读空间”为检索词，在中国知网进行主题检索，剔除与本研究主题相关度不高的文献后，共获得有效样本文献86篇。国内文献从多方面对新型公共阅读空间展开了研究。例如，江艳雯从新型公共阅读空间的本质及意义入手，探寻公共阅读空间构建之路;易星宇研究城市公共阅读空间运营中政社合作困境产生的原因并提出解决建议。此外，许多学者通过对其他城市的新型公共阅读空间，如南昌市“孺子书房”、合肥市“悦·书房”、常州市“秋白书苑”、济南市“泉城书房”等个案进行深入研究，为全国基层新型公共阅读空间的建设提供了不同思路。

　　综上所述，目前学界对基层图书馆城市阅读驿站的建设运营现状及优化策略的研究较少，如何建设并运营更能吸引读者的基层新型公共阅读空间，仍是薄弱环节。

东莞市城市阅读驿站的建设情况

城市阅读驿站的数量

　　东莞市从2017年开始建设城市阅读驿站，2017年11月14日，东莞图书馆东莞市规划展览馆城市阅读驿站正式挂牌，是东莞市第一个建成的城市阅读驿站。近年来，东莞市城市阅读驿站的数量持续增长，截至2024年6月底，全市共建成城市阅读驿站149个。然而，各镇街城市阅读驿站的数量分布并不均衡，建成数量最多的达11个，最少的仅为2个。

城市阅读驿站的类型

　　城市阅读驿站是由图书馆与政府部门、村(社区)和社会力量等多元主体合作共建的新型公共阅读空间。根据合作单位的不同类型，城市阅读驿站可分为以下四类。

　　一是与机构合作建设的城市阅读驿站，共有37个，占比24.8%;二是村(社区)服务点升级的城市阅读驿站，共有53个，占比35.6%;三是楼盘小区的城市阅读驿站，共有24个，占比16.1%;四是与咖啡店、茶饮店等社会力量合作建设的城市阅读驿站，共有35个，占比23.5%。

东莞市城市阅读驿站的运营现状

城市阅读驿站的日常管理

　　城市阅读驿站的日常运营由图书馆与合作方的工作人员共同管理，图书馆工作人员负责设备维护和图书调拨，合作方工作人员负责图书的整理及上架、驿站的后勤保障。每个城市阅读驿站均配有自助借还机和门禁系统，在开放时间内可实现无人值守。城市阅读驿站日常并无专门值守的工作人员，由合作方的工作人员协助管理，处理突发情况。

城市阅读驿站的开放时间

　　城市阅读驿站要求每周开放时间不少于36小时，有条件的可全天24小时开放，公休日、节假日应当开放。为更好地服务读者，除个别与机构合作的城市阅读驿站外，多数城市阅读驿站的开放时间能延续到晚上，并在周末及节假日开放。目前，实现全天24小时开放的城市阅读驿站仅有4个，其余驿站的开放时长并不均衡，多则一周达90小时，少则一周小于36小时，大部分驿站的开放时长在50小时以内。由于合作方的性质不同，综合来说，与咖啡店、茶饮店等社会力量合作的城市阅读驿站开放时长高于其他类型的驿站。

城市阅读驿站的业务数据

　　城市阅读驿站每月提交的业务报表，可在一定程度上体现其运营状况。由于完整收集各驿站的业务数据存在一定难度，加之近两年城市阅读驿站数量增长迅速，若要对比分析每个驿站的业务数据，数据量将十分庞大。因此，在筛选所得数据后，本文选取了2022年、2023年及2024年上半年业务数据表现较好的若干城市阅读驿站进行分析。

　　从2022年到2024年，城市阅读驿站的各项业务数据，包括进馆人次、借书册次、举办活动场次和活动参与人次，总体呈逐年大幅上涨趋势。以进馆人次和借书册次为例，2022年，进馆人次排名前三的驿站分别为103671、49657、42327，对应借书册次分别是8286、7164、6535;而2024年仅上半年，进馆人次前三名便达到80584、75106、56618，借书册次分别为13170、9094、6023。这表明城市阅读驿站的运营情况持续向好，受到越来越多读者的关注与青睐。同时，许多城市阅读驿站的业务数据并不理想，年度进馆人次仅为三位数，举办活动次数为零，这些驿站的后续运营方式亟须改变。

问卷调查

　　读者在城市阅读驿站的使用体验及满意度对驿站的后续运营有重要参考意义。因此，本课题组设计了一份有关城市阅读驿站的调查问卷，并通过线上线下结合的方式向读者发放，采用问卷星平台进行数据收集，共收集有效问卷265份。调查问卷共有18题，涵盖读者的个人信息、对驿站的满意度、使用体验和期望等内容。

问卷调查的数据分析

　　1.受访者的基本信息

　　本次问卷调查的受访者中，女性居多，占比达66.41%，男性占比33.59%。年龄占比最高的是31至40岁，占比为44.27%，18至30岁占比32.06%，18岁以下占比为5.34%，41至50岁占比17.56%，50岁以上占比0.76%。受访者涵盖各年龄段，以中青年为主。

　　受访者的学历在本科及以上的超半数，占比达52.67%，大专的占比为26.72%，高中(包括中专及技校)的占比为16.03%，高中以下的仅占少数。由此可以看出，本次受访者的学历水平普遍较高。他们从事各式各样的职业，分布较为均匀，其中工厂/企业员工占比最高，为24.43%。

　　2.对城市阅读驿站的了解及渠道

　　调查显示，67.94%的受访者表示了解城市阅读驿站。从了解渠道来看，通过网络、微信公众号等线上推送方式得知的占比最高，为54.2%;通过微信群、QQ群等社交平台得知，占比为42.75%;其余受访者则通过电视、报纸等传统媒体或亲朋好友等渠道获知。

　　3.去城市阅读驿站的频率

　　在受访者中，从未去过城市阅读驿站的比例最高，为34.35%;每月至少去一次的占29.77%;每季度至少去一次的占16.79%;累计到访不超过5次的占19.08%。总体来看，群众前往城市阅读驿站的频率偏低。未曾去过城市阅读驿站的主要原因包括：对驿站缺乏了解、路程较远交通不便、习惯使用手机或电脑阅读、驿站开放时间不合适、书籍种类较少等。

　　4.对城市阅读驿站开放时间的满意度

　　调查显示，64.12%的读者选择在节假日和周末去城市阅读驿站，表示对城市阅读驿站的开放时间满意。多数城市阅读驿站在节假日和周末开放，能较好地满足读者的使用需求。

　　5.对城市阅读驿站书籍的满意度

　　仅有49.62%的受访者表示城市阅读驿站的书籍能满足自身的阅读需求。驿站空间有限，藏书量必然有限，因此需要从其他方面加以改善，如加快图书轮换和根据读者偏好调拨图书。在希望城市阅读驿站增加哪些种类图书的调查选项中，文学类、历史类和儿童类图书位列前三位。

　　6.对城市阅读驿站的整体评价

　　受访者对城市阅读驿站的满意度主要体现在：阅读环境舒适(61.07%)、地理位置便利(51.91%)、借还书操作方便(51.15%)。由此可看出，舒适的环境与便捷的服务能给读者带来良好的阅读体验。

　　在受访者指出的问题中，首先是图书种类不够齐全，占比最高(45.04%);其次是图书摆放缺乏指引，找书困难(38.17%);最后是缺乏专业管理人员、遇到问题难以及时解决(29.01%)。

　　关于需要改进的方面，增加书籍种类以48.09%的占比居首。结合前述问题来看，图书是影响读者体验的关键因素，藏书量有限确实是城市阅读驿站的硬伤。此外，提高环境舒适度(41.98%)和增加阅览座位(36.64%)也被较多提及，说明驿站的阅读环境仍有待改善。

　　在关于“喜欢哪种类型的城市阅读驿站”的调查中，与咖啡店、茶饮店等社会力量合作建设的驿站占比最高，达39.69%。这类城市阅读驿站在传统阅读功能基础上增加了轻食、休闲等元素，受到大众尤其是年轻人的喜爱。由村(社区)服务点升级而成的城市阅读驿站占比为31.3%，建在村(社区)的驿站打通了城乡阅读的通道，为周边村民带来了极大便利。与机构合作建设的城市阅读驿站占比为15.27%，位于楼盘小区的城市阅读驿站占比为13.74%。这两类驿站对读者而言均存在一定局限性：建在机构内的驿站开放时长受限，楼盘小区内的驿站则对于非业主不够方便。这些发现对驿站选址具有一定的参考意义。

　　整体来看，68.7%的受访者对城市阅读驿站表示满意，95.42%的受访者表示会向亲朋好友推荐。由此可见，城市阅读驿站总体上得到了大众的认可与喜爱。

问卷调查的结果分析

　　此次问卷调查反映出，城市阅读驿站为读者提供了较大便利与舒适的阅读环境。同时，驿站也存在不少问题，如宣传力度不足、知名度不高、图书种类难以满足读者需求等。此外，由于日常缺少专人值守，图书上架不及时、图书摆放缺乏指引、开放时间不稳定等情况时有发生。

城市阅读驿站的优化策略

寻求多方合作，增加资金来源

　　城市阅读驿站的建设资金来源较为单一，目前主要由公共图书馆与合作单位共同出资，在很大程度上依赖政府投入，且后续运营也需持续的经费支持。政府需设立城市阅读驿站专项资金，确保财政投入稳定。此外，驿站要寻求社会力量的参与，拓宽城市阅读驿站建设及运营资金的来源渠道。例如，同一驿站可联合多个合作单位共同建设，建设前期由各方协商并签订合约，后续按合约执行;还可借鉴济南市图书馆众筹泉城书房项目的做法，权威部门作为发起者，吸引优秀企业参建城市阅读驿站，由图书馆统筹，获取长远效益。参建企业可获得相应回报，如可获得冠名权或在驿站内展示企业风采。

重质保量，建立考核机制

　　《东莞市公共文化服务高质量发展实施方案》要求，各镇街(园区)每年新建不少于2个城市阅读驿站，在保证建设数量的同时，注重提高提高城市阅读驿站的运营质量。为提高城市阅读驿站的运营质量，可将其纳入考核体系，并将考核结果计入各镇街的年度考核。考核内容应涵盖驿站的各项业务数据、投诉处理情况、满意度调查等方面。对考核优秀的镇街予以公示表扬，考核不佳的则需进行检讨并落实改进。通过建立考核机制引起各方重视，切实提升城市阅读驿站的运营水平，充分发挥其应有功能，真正打通全民阅读服务的“最后一公里”。

加大宣传力度，拓宽宣传渠道

　　2017年东莞市城市阅读驿站项目启动以来，虽然驿站数量不断增加，但其社会知晓度未达预期，宣传方式也较为单一。目前，城市阅读驿站宣传主要依赖各镇街图书馆的微信公众号，受众局限于对阅读感兴趣的群体，覆盖面有限，其他官方媒体的报道也不多。为提升城市阅读驿站的知名度，需加大宣传力度。一方面，传统媒介如官方媒体、电视、广播等应增加报道，线上线下协同推进;各镇街可制作阅读地图宣传册进行派发，并鼓励读者在微信群中积极转发相关推文。另一方面，要拓宽宣传渠道，借助新媒体平台策划固定栏目，如每周推荐一个城市阅读驿站、回顾驿站举办的精彩活动等，并采用短视频、漫画等大众易于接受的形式进行宣传。

引进志愿服务，提高服务水平

　　随着城市阅读驿站数量的不断增加，仅依靠图书馆和合作方人员进行管理已显不足。一方面，他们各自有本职工作，难以全身心投入驿站的日常运营;另一方面，驿站日常可实现无人值守、自助借还，若配备专职工作人员，可能造成人力资源浪费。在此情况下，可引入志愿服务，由志愿者协助驿站的日常管理。各镇街公共图书馆可通过正规平台招募志愿者，并对其进行上岗培训，制定《城市阅读驿站志愿者管理方法》及相关奖惩制度，组建一支专业化、规范化的志愿者服务团队，从而提升城市阅读驿站的服务水平。

　　本文系广东省东莞市2024年东莞市图书馆公共服务体系建设研究项目“东莞市城市阅读驿站的建设运营现状及优化策略研究”(项目编号：2024TX08)研究成果。

　　作者：张晓君

　　制作：吴飞飞

　　校对：肖梦妍

　　审核：颜宝辉